Підрядник оборонного відомства Northrop Grumman продемонстрував нову технологію, яка перетворює літак на літаючий центр обробки даних. Він обробляє дані супутників і безпілотників у режимі реального часу для допомоги військовим операціям.
Система під назвою Deep Sensing and Targeting (DSAT) була продемонстрована на навчаннях армії США минулого місяця, повідомила компанія 21 жовтня.
«Ми забезпечуємо збір розвідувальних даних із космічних датчиків на бортову платформу та доставляємо їх операторам у режимі реального часу», — сказав Брент Свіфт, директор програми DSAT у розвідувальному підрозділі Northrop Grumman у Колорадо.
За його словами, ця технологія може допомогти вирішити постійну військову проблему: отримати точні дані про націлювання досить швидко. Щоб керувати ракетами великої дальності та артилерією у швидкоплинних бойових ситуаціях.
Демонстрація відбулася під час двотижневих армійських навчань Vanguard 24 у Форт-Уачука, штат Арізона, призначених для випробування передових військових датчиків і систем спостереження.
Система DSAT показала, що вона може обробляти різні типи розвідувальних даних на борту комерційного літака, отримуючи інформацію як з комерційних, так і з військових супутників. Установка використовує тактичні радіостанції для зв’язку з силами як у межах прямої видимості, так і за її межами.
Цей бортовий підхід допомагає подолати обмеження традиційних стаціонарних наземних станцій, які можуть втратити прямий зв’язок із супутниками через обмеження місцевості чи відстані.
Армія вже інвестує в наземні системи розвідки, включаючи станцію TITAN (Tactical Intelligence Targeting Access Node) виробництва Palantir Technologies. Свіфт сказав, що бортова система Northrop Grumman побудована на попередньому прототипі TITAN, розробленому компанією у 2022 році.
Цей розвиток відбувається в той час, коли армія модернізує свої розвідувальні можливості. В рамках окремої програми на 1 мільярд доларів оборонний підрядник Sierra Nevada Corp. нещодавно виграв контракт на створення HADES (система високоточного виявлення та експлуатації), спеціалізованого літака-розвідника. Ця нагорода зараз оскаржується конкурентом L3Harris Technologies.