Оператори геостаціонарних супутників кажуть, що місцеві постачальники послуг на важкодоступних ринках підключення допомагають їм протистояти конкуренції з боку низькоорбітальної мережі SpaceX Starlink у Латинській Америці.
Під час панелі на конференції Satellite 2024 18 березня Ігнасіо Санчіс, комерційний директор іспанської компанії Hispasat, сказав, що місцеві екосистеми послуг є важливою перевагою для сільських громад, поряд із ціною та продуктивністю доступного широкосмугового зв’язку.
У той час як Starlink продає безпосередньо споживачам через свій веб-сайт. Sanchís каже, що він використовує понад 30 роздрібних постачальників послуг, включаючи регіональних спеціалістів.
За словами Санчіса, ці постачальники послуг можуть забезпечити локальну підтримку. Наприклад установку та заміну обладнання, швидше ніж за кілька тижнів, які знадобляться для доставки та отримання нового терміналу Starlink.
«Це також дуже актуальна частина пропозиції», — сказав він, і «створює різницю на ринку».
Прибуток компаній
Іспанська енергетична компанія Red Eléctrica, яка володіє контрольним пакетом акцій Hispasat, нещодавно зафіксувала прибуток на 3,1%. Порівняно з аналогічним періодом минулого року до приблизно 2,1 мільярда євро (2,3 мільярда доларів). Red Eléctrica заявила, що введення в експлуатацію супутника Hispasat Amazonas Nexus допомогло продажам її космічного бізнесу підскочити на 9,1%.
Рамеш Рамасвамі, виконавчий віцепрезидент і генеральний менеджер міжнародного підрозділу дочірньої компанії EchoStar, що надає послуги супутникового широкосмугового зв’язку Hughes, повторив коментарі Санчіса під час дискусії, яка обговорювала прогрес у подоланні цифрового розриву, але не включала Starlink.
«Це саме те, що ми бачимо в Латинській Америці, — сказав Рамасвамі, — де ми досить агресивно конкуруємо зі Starlink».
Він сказав, що відносно висока вартість терміналів Starlink також є перешкодою на ринках, де споживачі мають невеликий наявний дохід.
EchoStar зафіксував падіння доходу від широкосмугових і супутникових послуг майже на 14% до 1,8 мільярда доларів США в 2023 році. Головним чином через брак потужностей на тлі затримок із запуском орієнтованого на Америку космічного корабля Jupiter-3. А також конкурентного тиску з боку супутникових конкурентів та інших технологій.
Юпітер-3 надійшов на озброєння 19 грудня, через п’ять місяців після запуску на Falcon Heavy. Але спочатку планувався запуск у 2021 році до того, як у Maxar виникнуть проблеми з виробництвом.
Рамасвамі та Санчіс заявили, що все ще очікують, що Starlink займе значну частку ринку Латинської Америки. Незважаючи на відсутність місцевої присутності.
Дійсно, аналіз моніторингу інтернет-трафіку Cloudflare Radar показав, що трафік Starlink у Бразилії був у 17,5 разів вищий у 2023 році, ніж у 2022 році, у порівнянні зі збільшенням у Сполучених Штатах лише у 2,5 рази.
Відповідно до жовтневого звіту BBC, Amazon став головним ринком Starlink у Бразилії, де говориться, що станом на липень антени були встановлені в 90% муніципалітетів регіону.