Панель безпеки NASA повідомляє, що агентство вивчає проблеми з конструкцією бічного люка космічного корабля Orion. Вони можуть вплинути на його здатність відкриватися в нестандартній ситуації.
Під час відкритого засідання Консультативної групи з аерокосмічної безпеки (ASAP) 28 лютого члени повідомили, що NASA розглядає «низку проблем» з бічним люком Orion протягом останніх шести-дев’яти місяців.
Вільям Брей, член ASAP, який обговорював статус дослідницьких програм NASA на брифінгу, не вдавався в деталі проблеми з люками. Лише сказав, що це може вплинути на «операції на випадок непередбачених обставин» на стартовому майданчику або після приземлення.
«NASA досліджує низку проблем, пов’язаних із конструкцією бічних люків, ймовірно, протягом останніх шести-дев’яти місяців», — сказав він. «Це справді конкретна зона, де це може вплинути на здатність екіпажу відкрити люк під час операції на випадок непередбачених обставин або на стартовому майданчику під час запуску, або при посадці після повернення на Землю».
Він зазначив, що офіс астронавтів був залучений до проблеми.
«Їхні ночі будуть неоціненними для вирішення будь-яких виправлень дизайну чи змін концепції операцій», — сказав він. «Попереду ще багато роботи».
Далі він не описував проблему люка. ASAP у своєму щорічному звіті, опублікованому в січні, побіжно згадує проблему «можливості дельта-тиску» з люком. Зазначаючи, що програма «також проводить випробування дельта-тиску бічного люка, які повинні допомогти визначити межі системи та робочі характеристики та порядок дій у надзвичайних ситуаціях».
Речник NASA Рейчел Крафт повідомила 1 березня, що існує потреба в додатковому аналізі роботи петель у бічному люку.
«ASAP запросила статус конструкції бокового люка Orion щодо вимог до змін тиску в нормальному та аварійному сценаріях, щоб гарантувати, що люк може безпечно відкриватися в будь-якому випадку або персоналом з відновлення, або самим екіпажем, якщо це необхідно», — сказала вона. «Проводиться повномасштабне тестування, щоб перевірити можливості та розробити операції, необхідні для того, щоб люк відкривався за різних сценаріїв потенційного тиску».
Проблема з люком була однією з двох, про які згадувалося на зустрічі ASAP з Orion. Інша — триваюче дослідження більшої, ніж очікувалося, ерозії матеріалу теплового щита під час повторного входу Orion під час місії без екіпажу Artemis 1 у грудні 2022 року. Ця проблема була однією з трьох з Orion, які NASA назвало в січні причиною затримки. Artemis 2, перша місія Orion з екіпажем, з кінця 2024 року до вересня 2025 року.
«З нашої точки зору, ми бачимо, що команда дуже близька до розуміння першопричини втрати вуглецю», — сказав Брей.
Ключові фактори, пояснив він, включають щільність теплового екрана та склад матеріалу покриття. А також «пов’язані характеристики проникності та пористості» цих матеріалів.
Він сказав, що NASA очікує завершити дослідження теплового щита «в наступний місяць або найближчі місяці», що може мати наслідки для «Артеміди-2» і наступних місій.
«Це дасть інформацію про рішення щодо траєкторії повернення, особливо для «Артеміди-2», а також може мати деякі довгострокові рішення щодо теплового щита за межами «Артеміди-2» в місії «Артеміда-3» і далі».
Щодо проблем із тепловим екраном і люком, він зробив висновок: «наразі ми не бачимо жодних перешкод щодо цього» для Artemis 2. 4 березня Крафт додав, що проблема люка не є критичною для запуску Artemis 2.